今年年初，美国最大的本科申请系统Common Application 公布了最新的申请数据。
2022-2023年申请季，共有107,701名国际学生在CommonApp上递交了申请，首次超过10万人！相较于疫情前2019-2022年申请季的74,113人增长了45%。增幅远大于同期美国学生申请人数17%的增长率。
从此次数据分析可以看出，自从疫情逐步得到控制，政策开放后，中国学生对美本申请的热情暴涨。
美国TOP大学依然是许多留学家庭的第一目标，随着疫情的落幕，相关政策也会逐步放开，这一趋势将会继续增长。
美中航班增加，票价回落
好消息！
美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班，最早从5月20日开始，航班开始执行，机票也已经开始正式销售。
新批准的四个航班分别为：
1、中国国航 CA981北京-纽约，5月27日起，每周六执行；CA982纽约-北京，5月27日起，每周日执行；
2、中国东航 MU583上海-洛杉矶，5月20日起，每周六执行；MU586洛杉矶-上海，5月20日起，每周日执行；
3、南方航空 CZ327广州-洛杉矶，5月29日起，每周一执行；CZ328洛杉矶-广州，5月29日起，每周二执行；
4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶，5月30日起，每周二执行；MF830洛杉矶-厦门，5月30日起，每周三执行。
此次增班中，东航新增了洛杉矶航点，以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班；国航新增了纽约航点，以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。
总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。
从票价水平来看，由于增班数量有限，中美直飞航班机票价格回落不明显，但是也有小幅下降。
首先是恢复直航数量最多的洛杉矶，东航APP显示，5月底至6月上旬，MU583上海浦东-洛杉矶直飞航班票价在10000元以下，为8588元；厦航APP显示，5月底至6月上旬，MF829厦门-洛杉矶直飞航班票价也在10000元以下，为6588元-7288元。
而飞往纽约的航班票价仍维持在万元以上，以国航最新增班的CA981北京-纽约为例，5月底至整个6月票价都为10310元。随着暑期来临，留学生回国出国需求旺盛，这趟航班的票价进一步上涨至23000元左右。
整体来看，机票下调回疫情前的水平指日可待。
留学市场回暖，如何把握机会？
留学市场回暖，随之而来的就是竞争更加激烈，要怎样才能在这样的大环境下提升自己的竞争力呢？
提早规划
留学申请“早规划、早准备”的趋势已经深入人心。由于TOP大学的录取难度不断提高，申请者们也需要更长的时间来提高自己的竞争力。
尤其是在当前留学竞争激烈的情况下，早期准备将会更为关键。许多海外高校提出了极高的录取要求，例如GPA、语言成绩要求等等，这些不是一时半刻就能练成的，都需要同学们日积月累地提早准备。
合理的整体规划
整体规划可以说是申请之路最难的一部分，难就难在如何“合理”规划。
一方面是要根据学生的兴趣、特点和国际教育的培养方向，尽可能地提高申请竞争力。另一方面，还要考虑留学后的职业路径和长期发展，并在选择学校和专业时考量更多。
学有余力之时提升综合能力
在如今的留学申请路上，唯成绩论已然过时，申请者们需要全方位提升自己的能力，不论是学术、活动还是他人推荐种种因素，都会影响到申请结果。
因此，学有余力的同学的可以多多参加国际赛事、课外实践、课题研究等，用活动经验来丰富自己的履历，获得招生官的青睐。
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